Tor Bahrain International Circuit będzie otwierającą rundą Mistrzostw Świata Formuły 1 sezonu 2010. Zbudowany na dawnej pustyni tor znajduje się 30 kilometrów na południe od stolicy – Manamy. W 2004 roku Bahrajn, jako pierwszy kraj Bliskiego Wschodu został organizatorem jednej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1: to jest drugi raz, kiedy tor w Bahrajnie będzie otwierał sezon Formuły 1. Po raz pierwszy sezon Formuły 1 na torze BIC rozpoczął się w 2006 roku.

Niektóre zmiany zostały dokonane na torze dla sezonu 2010. Tor został skonfigurowany z wewnętrznej i zewnętrznej części toru i posiada 23 zakrętów: 13 prawo skrętów i 10 lewo skrętów. Nowa część toru, która została dołączona do toru od sezonu 2010, zaczyna się tuż za starym zakrętem numer cztery i składa się z ośmiu nowych zakrętów.

Nowy układ toru będzie nowym wyzwaniem dla kierowców i powinien stwarzać okazję do wyprzedzania. Kłopotem dla kierowców może być mocny wiatr, który będzie nawiewał piasek na nawierzchnię toru, co może obniżyć poziom przyczepności. Specyficzny klimat panujący w Bahrajnie również nie będzie ułatwiał życia, szczególnie podczas wyścigu. Wysoka temperatura, piasek oraz odwodnienie organizmu może powodować spore kłopoty.

Zmiany na torze od 2009 roku:

- nowa, dłuższa konfiguracja zawiera dodatkowe osiem zakrętów,
- dodatkowa taśma została zainstalowana na wszystkich barierach z opon, na głębokości większej niż sześć rzędów,
- farba ze wszystkich krawężników został usunięta i ponownie zaaplikowana.

Szybkie fakty – Bahrain International Circuit:

- 70,000 m3 betonu zostało użyte podczas budowy toru,
- pomimo plotek, piasek wokół toru nigdy nie został sklejony, aby zapobiec nawiewaniu go na nawierzchnię obiektu,
- w 2007 roku BIC został uznany za Centrum Doskonałości przez Instytut Międzynarodowej Federacji Samochodowej, za jego zobowiązanie do ustanowienia standardów medycznych i całej obsługi toru,
- długość toru na chwilę obecną wynosi 6,3 kilometra, co oznacza, że jest drugim najdłuższym torem w kalendarzu mistrzostw świata Formuły 1 (najdłuższym torem, który ma 7,3 kilometra jest Spa-Francorchamps),
- w 2010 roku na torze Bahrajn kierowcy będą mieli do pokonania 49 okrążeń – to tylko o 5 mniej niż ma to miejsce podczas Grand Prix Belgii, jednak będzie to szósty najdłuższy wyścig w kalendarzu Formuły 1 – 308 kilometrów od zapalenia się zielonych świateł do flagi czarno białej w szachownicę,
- kierowcy wezmą udział w sesji fotograficznej Make Cars Green – kampania prowadzona przez FIA,
- wszyscy kierowcy wezmą udział w sesji fotograficznej Make Roads Safe.

Dane toru:

- długość: 6,299 km
- przesunięcie: 0.246 km
- liczba okrążeń: 49
- całkowita długość wyścigu: 308,405 km
- ograniczenia: aleja serwisowa podczas sesji treningowej: 60 km/h, kwalifikacje i wyścig: 100 km/h

Schemat toru Sakhir

Video prezentacja toru Sakhir